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[汽车之家 百科] 与超声波雷达发射的什毫机械波不同,毫米波雷达收发电磁波,米波根据接收回波与发送之间的雷达时间差测得目标位置距离数据。相对来说,什毫毫米波雷达指向性更强、米波探测性能更好,雷达能够准确地辨别障碍物的什毫相对位置,且距离更远,米波一般的雷达探测距离在0-300米之间,是什毫目前在辅助驾驶领域使用最多的探测技术。
src="http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g30/M03/F0/68/744x0_1_autohomecar__ChwFlGK0DhGAf3I-AAERR_vxd-o13.jpeg"><>但毫米波雷达也存在一些固有的米波缺陷,例如毫米波雷达发射功率、雷达探测距离以及天线排布、什毫探测角度之间互相制约。米波这使得毫米波雷达很难具备大角度和远距离的雷达性能,因此汽车领域的毫米波雷达被分为了三类:远距LRR、中距MRR、近距SRR。<>
src="http://www3.autoimg.cn/newsdfs/g30/M0A/41/76/744x0_1_autohomecar__ChsFJ2K0DhGAPfhZAAI4oswvv6g544.jpg"><>2020年3月,谷歌旗下Waymo公司发布第五代自动驾驶系统感知方案,将毫米波雷达升级为4D成像雷达,使得4D毫米波雷达技术首次应用于车端。2021年华为入局,推出高分辨率4D毫米波雷达,并计划于2022年下半年实现量产,将4D毫米波雷达推上一个热议的高峰。<>
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